Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine i predstavnici privrede ocijenili su da je otvaranjem novog graničnog prelaza u Gradiška izbjegnut ozbiljan poremećaj robnog prometa i potencijalni ekonomski kolaps.
Direktor UIO BiH Zoran Tegeltija zahvalio je institucijama Hrvatska na saradnji, naglašavajući da bez njihove saglasnosti prelaz ne bi mogao funkcionisati na novoj lokaciji.
Prema njegovim riječima, najveći problem trenutno predstavljaju velike gužve kamiona, posebno četvrtkom i petkom, jer postojeći carinski terminal još nema kapacitete za potpuni prihvat teretnog saobraćaja.
Tegeltija je naveo da je do podneva obrađeno 140 kamiona, dok je istovremeno ušlo novih 117, zbog čega je rad terminala produžen do 22 sata.
Kada je riječ o putničkom saobraćaju, ocijenio je da je stanje znatno bolje, ali da bi tokom ljetne sezone moglo biti potrebno otvaranje dodatnih traka.
On je podsjetio da je još u decembru donesena odluka da se uspostavi privremeni prelaz „Nova Varoš–Gradiška–Novi most“, ali da zbog političkih blokada nije došlo do njegovog ranijeg otvaranja.
„Došli smo u situaciju da nismo imali nijedan granični prelaz u Gradišci“, rekao je Tegeltija, dodajući da se sada radi o istom prelazu na privremenoj lokaciji.
Naglasio je i da se preko novog prelaza mogu obavljati svi oblici uvoza i izvoza, uključujući robu koja podliježe inspekcijskom nadzoru.
Predsjednik Privredna komora Republike Srpske Goran Račić izjavio je da je ovim potezom „spašen kolaps ekonomije BiH“, dok je Saša Trivić iz Unija poslodavaca Republike Srpske ocijenio da će novi prelaz donijeti značajne uštede privredi i brži protok roba.
Otvaranje prelaza prethodnih dana izazvalo je ozbiljne političke sukobe između predstavnika iz Federacija Bosne i Hercegovine i Republika Srpska, prvenstveno zbog pitanja raspodjele prihoda od PDV-a i procedura za donošenje odluka u UIO BiH.
