Vlada Federacije Bosne i Hercegovine dodijelila je 11 novih službenih putničkih automobila koji su u vlasništvu Službe za zajedničke poslove organa i tijela FBiH. Riječ je o vozilima čija ukupna vrijednost, uključujući PDV, premašuje milion konvertibilnih maraka.
Nova vozila bit će korištena u kabinetima potpredsjednika Federacije BiH, u pojedinim federalnim ministarstvima i agencijama, kao i u Generalnom sekretarijatu Vlade FBiH. Prema dostupnim informacijama, nabavka je izvršena u skladu s važećim uredbama koje regulišu obnovu voznog parka u institucijama Federacije.
Obrazloženje Vlade: Vozila se mijenjaju po propisima
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić izjavio je da se obnova voznog parka provodi prema pravilima koja važe već duži niz godina, te da nije riječ o izuzetku u aktuelnom mandatu.
– Vozila se u institucijama Federacije mijenjaju kada ispune zakonom propisane uslove, odnosno kada su starija od četiri godine ili su prešla više od 250.000 kilometara. Takva praksa postojala je i ranije – kazao je Nikšić.
Slično je poručio i potpredsjednik FBiH Igor Stojanović, navodeći da je službeni automobil koji je ranije koristio bio star sedam godina i da je zbog tehničkog stanja povučen iz upotrebe.
Reakcije javnosti i stručnjaka
Iako Vlada navodi da je postupala u skladu s propisima, nabavka novih službenih vozila izazvala je reakcije dijela javnosti i političkih aktera, posebno u kontekstu rastućih troškova života i niskih primanja velikog broja građana.
Pojedini ekonomski analitičari i predstavnici civilnog sektora upozoravaju da bi javne institucije trebale dodatno voditi računa o racionalnom trošenju budžetskih sredstava, naročito u periodima ekonomske neizvjesnosti.
Iz Transparency Internationala BiH poručuju da je svaki ugovorni organ formalno autonoman u odlučivanju o nabavkama, ali da se od javnih institucija očekuje veći stepen odgovornosti i osjetljivosti prema javnom interesu.
Socijalni kontekst
Istovremeno, dio građana ukazuje na težak socijalni položaj, posebno penzionera i socijalno ugroženih kategorija stanovništva, smatrajući da bi prioriteti u budžetskoj potrošnji trebali biti drugačije postavljeni.
Obnova voznog parka u institucijama Federacije BiH ponovo je otvorila raspravu o balansu između administrativnih potreba i socijalne odgovornosti vlasti, što ostaje tema od javnog interesa i u narednom periodu.
