Međunarodni drumski prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije najavili su masovni protest i blokadu svih graničnih prelaza u regionu, koja će biti održana 26. januara od 12 sati.
Kako su saopštili organizatori, tokom protesta neće biti dozvoljen ulazak ni izlazak teških teretnih vozila, uključujući tranzit, što znači da će drumski transport u velikoj mjeri biti paralizovan.
Razlog protesta: pravilo 90/180 za profesionalne vozače
Prevoznici ističu da je povod protesta primjena pravila 90/180 dana za boravak u Šengenskoj zoni, koje se, prema njihovim tvrdnjama, nepravedno primjenjuje i na profesionalne vozače iz zemalja koje nisu članice Evropske unije.
Navode da ova pravila ozbiljno ugrožavaju rad transportnih kompanija, dovode do gubitka vozača i stvaraju neravnopravan položaj u odnosu na prevoznike iz EU.
Vozači deportovani i zabranjen im ulazak u Šengen
Generalni sekretar Udruženja međunarodnih drumskih prevoznika Srbije Aleksandar Spasić upozorio je da su vozači iz regiona sve češće izloženi represivnim mjerama.
– Vozače hapse, deportuju i zabranjuju im ulazak u Šengensku zonu na period od dva mjeseca do dvije godine. Ovo više nije izuzetak, već postaje pravilo – rekao je Spasić.
Dodao je da prevoznici traže jasno razdvajanje profesionalnih vozača od ilegalnih migranata i nelegalnih radnika, te izmjene važećih propisa.
– Ova pravila nas tjeraju da zatvaramo firme ili da ih selimo u Evropsku uniju. Gubimo vozače u trenutku kada ih ionako nema dovoljno – poručio je.
Upozorenje iz BiH: Ugroženo milion tona robe
Iz Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine upozoravaju da bi blokada mogla imati ozbiljne ekonomske posljedice.
Prema njihovim procjenama, zbog obustave transporta moglo bi biti ugroženo najmanje milion tona robe, što bi dovelo do kašnjenja isporuka, raskida ugovora, penala, nestašica i poremećaja u proizvodnji i snabdijevanju.
– Ovo neće pogoditi samo prevoznike. Posljedice će osjetiti kompletna ekonomija svih država u regionu – navode iz Konzorcijuma.
Ističu da su profesionalni vozači iz BiH i regiona zakonito zaposleni, kvalifikovani i provjereni, te da više nema prostora za odgađanje rješenja.
Bez rješenja – slijede odlučnije mjere
Prevoznici podsjećaju da su u protekle dvije godine vodili intenzivan dijalog s Evropskom komisijom i institucijama EU, ali da su odluke koje su stupile na snagu 15. januara 2026. godine dovele do gubitka oko trećine vozača i transportnih kapaciteta.
– Ako ne dođe do hitne reakcije Evropske komisije i institucija naših država, bićemo primorani na još odlučnije mjere. Drugog izbora više nemamo – poručili su prevoznici.
